Ecco, la pandemia credo abbia avuto lo stesso effetto sulla nostra economia.

Apparentemente siamo stati fermi con il motore spento per due mesi (marzo e aprile) e poi, dal 4 maggio, abbiamo rimesso in moto e abbiamo ricominciato a muoverci.

Ma, così come succede in occasione degli ingorghi, quando riprendi a partire non riesci a viaggiare subito a 130 km/h. Inizi tutta una serie di “stop and go”, ti infili in una corsia che pensi possa essere più veloce e, quasi matematicamente, subito rallenta e vedi le corsie accanto scorrere in modo più fluido. Solo dopo un bel po’ di tempo riesci a tornare a viaggiare alla tua velocità di crociera.

Con la pandemia è accaduto qualcosa di molto simile.

Solo che alcune “auto”, per le caratteristiche del loro business, ancora non si possono rimettere in moto.

Altre non hanno più benzina e non ce la faranno ad arrivare al prossimo distributore.

Le auto ferme che necessitano del carroattrezzi cominciano a essere molte, e le corsie d’emergenza sono intasate.

Inoltre, bisogna mantenere la distanza di sicurezza e ciò rende ancora più lenta la ripartenza.

Diverse auto, per effetto del ritardo, cambieranno i propri programmi, modificando il percorso del viaggio o rinunciando a fermarsi per un ristoro.

E all’orizzonte si vede minaccioso e drammatico il casello del pedaggio, che oltre a riscuotere denaro, renderà ancora più lento lo scorrimento e ingolferà ulteriormente le strade.

Sommando tutti questi rallentamenti, la pandemia non ha bloccato l’economia del nostro Paese per due mesi, ma probabilmente per tutto l’anno e forse qualcosa di più.

Non so quanto le persone, ma soprattutto le istituzioni, se ne stanno rendendo davvero conto.

A mio avviso serve un intervento corale e sinergico da parte di tutti gli attori in causa e tutti gli stakeholder per far tornare a viaggiare la nostra economia: Europa, Governo, Politica, Istituzioni, Imprenditori, Dipendenti, Sindacati, ecc.

Ma deve essere un intervento svolto da persone dotate di visione, capacità strategica, serietà, senso di responsabilità e volontà di collaborazione.

Altrimenti il rischio è quello che dentro ogni “auto” il conducente, italiano o straniero che sia, pensi “la prossima volta non mi metterò più in viaggio su queste strade!”

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